Río Duero
El río Duero (en portugués, Douro) nace en la falda sur del pico Urbión, a unos 2160 m sobre el nivel del mar, y desemboca en el océano Atlántico en el estuario de Oporto. Tiene 897 km de largo con 572 de recorrido en territorio español, 213 navegables por tierras portuguesas (canal de navegación del Duero) y 112 km de carácter internacional, al estar situada sobre él la frontera entre ambos países. Este último tramo es de singular belleza natural, en el que el cauce se estrecha y profundiza, formando los arribes, parques naturales del Duero Internacional en Portugal y de Arribes del Duero en España.
Cuaderno del Duero | Julio Llamazares [libro-epub]
La Senda del Duero
GR-14
El trazado del GR-14 nos servirá de guía en este proyecto. En total, 902 kilómetros que discurren por las provincias de Soria, Burgos, Valladolid, Zamora y Salamanca (en España), y los distritos de Braganza, Vila Real y Oporto (en Portugal).
En España
Provincia de SORIA
La Tierra de Alvargonzález | Antonio Machado
FOLLETO SORIA
Tierra de Pinares. «Los pinos son del pueblo, en régimen comunal. Cada hijo del pueblo (varón o hembra, soltero o casado) tiene derecho a un lote de pinos. Cada año los guardas forestales realizan el copeo o medición de los cuarteles de bosque. Luego, se hacen lotes y se sortean. Los pinos son la gran riqueza de todos estos pueblos. Hay sierras y fábricas de muebles. Y un gran respeto a los bosques. Nunca se tala más de lo que se repuebla. Y todos cuidan de que no haya incendios.» [Llamazares]
Provincia de BURGOS
Provincia de VALLADOLID
Provincia de ZAMORA
Provincia de SALAMANCA
En Portugal
CANAL do Douro
| *Desde 1990, 208 kilómetros navegables desde Porto hasta Vega Terrón
Web oficial
Mapa
Esquema trazado
Desplegable promo
TREN Linha do Douro
La Línea del Duero responde a un proyecto de mayor envergadura de 1867 que nació para unir Oporto con la frontera española aprovechando las bondades del ferrocarril en el transporte de mercancías en detrimento del comercio vía fluvial. La obra, ejecutada entre los años 1873 y 1887, unió finalmente Oporto con Barca d’Alva a lo largo de 203 kilómetros por el norte de Portugal, tras salvar los obstáculos del terreno mediante 26 túneles y 30 puentes.
Hoy en día, esta línea férrea abarca únicamente la distancia comprendida entre las localidades de Ermensinde y Pocinho, en territorio luso, desde que en 1988 acabaran por quedar en desuso algunos otros tramos y abandonados en consecuencia.
El trazado puede ser llevado a cabo partiendo tanto desde el mismo Oporto como desde Pocinho, en un trayecto que dura unas pocas horas. Sin embargo, lo más interesante de la ruta por este ferrocarril de ensueño se circunscribe al tramo entre la ciudad de Peso da Régua y la población de Pocinho, atravesando la región vitivinícola del Alto Duero, incluida desde 2001 en la lista de los lugares declarados Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
Los escenarios que atraviesa la Linha do Douro, en especial los que podemos contemplar entre la estación de Régua y Pocinho, son sin lugar a dudas algunos de los más bellos parajes naturales modificados por la mano del ser humano que podamos encontrar en Europa.
La acción de la vitivinicultura tradicional en estas laderas del Alto Duero a lo largo de dos mil años, dando lugar a caldos tan afamados como el vino de Oporto, ha dado lugar a un paisaje donde los viñedos cobran todo el protagonismo y dan buena fe de la intensa cultura que rezuman estas tierras gracias a los bancales que cortan las laderas, en los que se lleva a cabo un laborioso y meticuloso cuidado de las vides.
Aprovechando el curso del río Duero, la vía férrea discurre junto a sus aguas, llegando en ocasiones a rodar a muy poca distancia del borde del cauce. Desde la pequeña freguesía de O Pinhão hasta Pocinho las sensaciones son realmente indescriptibles. La belleza del trayecto nos deja atónitos mientras abarcamos con la mirada las terrazas sobre el río Duero rodeados de un paisaje montañoso de absoluta belleza.
El encanto de las paredes azulejadas de la estación de Pinhão nos da paso a continuar por una ruta que nos conduce hasta la estación ferroviaria de Tua, delimitando el tramo más impresionante de la Linha do Douro.